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環山路街道液壓缸生產-威海力建(推薦商家)-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
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 威海力建液壓(ya)設(she)備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園(yuan) 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務(wu)熱(re)線: 

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(1)閥(fa)芯卡住(zhu)或閥(fa)孔堵塞(sai)(sai)。當流量閥(fa)或方向閥(fa)閥(fa)芯卡住(zhu)或閥(fa)孔堵塞(sai)(sai)時(shi),液(ye)壓(ya)缸易發生誤動(dong)作或動(dong)作失靈。此(ci)時(shi)應檢查油液(ye)的(de)污染情況(kuang);檢查臟物或膠質沉淀(dian)物是否卡住(zhu)閥(fa)芯或堵塞(sai)(sai)閥(fa)孔;檢查閥(fa)體(ti)的(de)磨損(sun)情況(kuang),清洗、更(geng)換系統過濾器,清洗油箱,更(geng)換液(ye)壓(ya)介質。

(2)活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒卡住或(huo)液壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱,液壓缸(gang)(gang)都不(bu)動作或(huo)動作甚(shen)微。這時應檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿(gan)密封(feng)是(shi)(shi)否(fou)太緊,是(shi)(shi)否(fou)進入臟(zang)物及膠質沉淀(dian)物:活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒的軸心線是(shi)(shi)否(fou)對中,易損件和(he)密封(feng)件是(shi)(shi)否(fou)失(shi)效,所帶負荷是(shi)(shi)否(fou)太大。








① 裝(zhuang)(zhuang)配時混入異物(wu)(wu)造(zao)成傷痕液壓(ya)缸(gang)在總組(zu)裝(zhuang)(zhuang)前(qian),所有(you)零件必須(xu)充分去(qu)除毛(mao)刺并(bing)洗凈, 零件上帶有(you)毛(mao)刺或臟物(wu)(wu)進行安裝(zhuang)(zhuang)時,由于(yu)'別勁(jing)'及零件自重,異物(wu)(wu)易嵌(qian)進缸(gang)壁表面,造(zao)成傷痕。

② 安裝(zhuang)零(ling)(ling)件中發生的傷痕液壓缸安裝(zhuang)時(shi),活塞(sai)及缸蓋等零(ling)(ling)件質量大、尺(chi)寸大、慣(guan)性大,即使有起重設備輔助(zhu)安裝(zhuang),由于規定配合間隙都(dou)較小(xiao),無論(lun)怎樣均會別勁(jing)投入,


 1、液(ye)壓缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體(ti)而產生的(de)低速爬(pa)行,可(ke)通過反(fan)復運(yun)行液(ye)壓缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de),必要時(shi)在管路(lu)或(huo)液(ye)壓缸(gang)的(de)兩(liang)腔(qiang)設(she)置(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓系(xi)統工作時(shi)進行排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)低速(su)爬行(xing),可(ke)正(zheng)確設計(ji)(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿(gan)和導向套(tao)之間的(de)滑動配(pei)合間隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de);根據本作者(zhe)的(de)經驗,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大(da),如都按此(ci)來設計(ji)(ji)配(pei)合間隙(xi)(xi)(xi),對于較大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)(xi)就顯得(de)間隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da),實際應過(guo)程中,這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現象較小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)多(duo),國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)合間隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計(ji)(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比(bi)較的(de)結果來看,液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方(fang)法。

李建波先生

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